Por Juliano Resende
Postado em: 02/04/2024
A BR-365, especialmente no trecho entre Patrocínio e Uberlândia, tem sido motivo de constantes reclamações por parte dos motoristas. Apesar do pagamento regular de pedágio, cuja tarifa para carros de passeio é de R$ 12,70, os usuários da rodovia enfrentam um cenário desalentador de buracos, crateras e desníveis que prejudicam a segurança e a integridade dos veículos.
Os danos mais comuns relatados incluem pneus estourados e problemas na suspensão, o que leva a interrupções inesperadas durante as viagens. A situação gerou uma onda de indignação entre os motoristas, que apelidaram ironicamente o pedágio de "pedágio do queijo suíço", em referência à precariedade do asfalto.
Além dos problemas no pavimento, a falta de sinalização adequada, especialmente os olhos de gato que melhorariam a visibilidade noturna, é uma reclamação frequente entre aqueles que transitam pela via.
Em resposta às críticas, a EPR Triângulo, concessionária responsável pelo trecho, atribuiu os danos ao pavimento às intensas chuvas que assolaram a região recentemente. A empresa assegura que equipes estão trabalhando arduamente para reparar os danos, mas alerta para o fato de que, dada a extensão dos estragos, as soluções demandarão tempo.
Para o futuro, a concessionária planeja obras que visam aumentar a capacidade da rodovia, incluindo a adição de terceiras faixas, porém, tais melhorias só estão programadas para 2026.
Desde que assumiu a administração de 627,4 km das rodovias do Triângulo e Alto Paranaíba em fevereiro de 2023, a EPR Triângulo se comprometeu com a manutenção, operação, monitoramento e ampliação da infraestrutura ao longo de um contrato de 30 anos. No entanto, a realidade atual da BR-365 deixa a desejar, frustrando as expectativas dos usuários que pagam pelo direito de transitar por uma rodovia segura e bem conservada.
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